34 от най -добрите самолети на всички времена: От мощни реактивни изтребители до скромния биплан
Защо можете да се доверитеТази страница е преведена с AI и машинно обучение.
- През март 1969 г. Concorde осъществява първия си изпитателен полет, това е 50 години след извършването на първия непрекъснат трансатлантически полет. Много история е минала от двете дати с подобряване на технологиите и все по -големи и по -добри.
През април 2019 г. влак самолетът с най -голям размах на крилата в световните полети над пустинята Мохаве. Рекорди като този са счупени многократно през годините.
Ние сме тук, за да ви дадем някои от най -добрите планове, които някога са били вземани на небето през последните десетилетия.
google pixel 3 дата на издаванеУикипедия
Райт Флайър
Разбира се, нито един списък с велики самолети не би бил пълен без оригиналния самолет. Райт Флайър по същество беше първият, който се издигна до небето.
Този самолет, проектиран от Орвил и Уилбър Райт, беше първият самолет с по-тежки въздушни двигатели, който направи успешен полет през 1903 г. И така започна бъдещето на въздушните пътувания.
УикипедияЕвро птица
Друг от може би най -значимите самолети на всички времена е Avro Avian. Този скромен самолет беше част от някакво значимо авиационно приключение.
Вариантът на този самолет 594 Avian III е бил домакин на Амелия Ърхарт и е поставил рекорд за „първото преминаване на жена през Атлантическия океан“ през 1928 г. Разбира се, тя е била само пътник по време на този полет, но по -късно ще лети от Нюфаундленд до Северна Ирландия през 1932 г. .
Уикипедия
Blériot XI
Странният и прекрасен Blériot XI е друг план за превръщане на историята на авиацията, когато всичко започна. През 1909 г. Луи Блерио използва един от тези самолети, което поставя рекорда за първия полет през Ламанша в по -тежък от самолет.
Докато братята Райт може би са извършили първия полет шест години по -рано, това все още беше смел подвиг на коварната вода.
УикипедияУраган Хоукър
Въпреки че Supermarine Spitfire може да е най -емблематичният от военните самолети, ураганът Hawker всъщност е самолетът, който нанесе най -много щети на германския Луфтвафе по време на битката за Великобритания.
Този самолет беше толкова успешен, че беше възможно да лети и да се бие във всички големи театри в битката през Втората световна война. Сега са останали само 12 урагана във въздуха.
УикипедияVought V-173
Летящата палачинка е експериментален самолет, построен за ВМС на САЩ по време на Втората световна война. Той се отличава със странен и прекрасен дизайн с всички крила, който е проектиран да помогне с повдигането. Компактният дизайн на този самолет всъщност го направи много лесен за маневриране и доста здрав по отношение на структурната цялост.
Необичайната форма на този самолет също доведе до няколко фалшиви съобщения за наблюдения на НЛО в районите, където той извършва тестови полети. Той никога не е виждал пълно обслужване, но е интересен проект с доказателство за концепцията, който подкрепя създаването на бъдещи самолети.
Уикипедия262. Серия
Военното време задължително форсира най -бързите иновации в технологиите и германските сили бяха наистина експерти в създаването на напреднали технологии. Me 262 е първият оперативен изтребител в света с реактивни двигатели. Той предприема първия полет през 1941 г., но започва да се произвежда и използва едва в средата на 1944 г.
Не беше без грешките си, но Messerschmitt Me 262 наистина представляваше ясна и реална заплаха за Съюзническите ВВС. Това бяха най -бързите самолети в небето по онова време и като такива те имаха способността да се справят със смъртоносна такса. За щастие на съюзниците, производството дойде твърде късно и използването на тези самолети беше задушено от липсата на гориво, части и обучени пилоти. Около 1400 Me 262 са произведени, но само около 200 са били в експлоатация по всяко време на войната.
УикипедияGloster Meteor
Me262 може да е първият самолет по време на Втората световна война, но не е последният или единственият. Ние, британците, също имахме собствен реактивен изтребител под формата на Gloster Meteor. Този самолет за пръв път е летял през 1943 г., но е видял обслужване едва около три месеца след Me262. Оказа се успешен изтребител и между 4000 и 1955 г. трябваше да бъдат произведени почти 4000 метеора.
След войната Meteor ще постави и разбие собствените си рекорди за скорост и ще достигне максимална скорост от 606 мили в час през 1945 г. и 616 мили в час през 1946 г. За сравнение, Me262 имаше максимална скорост от 559 мили в час. Въпреки че е пионерски самолет, той бързо остарява през 50 -те години на миналия век, тъй като по света се появяват все повече и повече самолети. В крайна сметка метеорът ще бъде заменен с Ловец на хокери и Gloster Javelin .
УикипедияКонкорд
Concorde е свръхзвуков пътнически самолет с турбореактивен двигател, който за пръв път е изстрелян в небето през 1969 г. Тези самолети са сътрудничество между французи и британците и ще летят само от Air France и British Airways между 1976 и 2003 г., когато самолетът се пенсионира.
Тези великолепни самолети могат да летят два пъти по -високо от звука и да се разглеждат като височината на лукса по това време. Дотолкова, че местата на борда на самолета бяха достъпни само за най -богатите пътници.
УикипедияВ-2 стелт бомбардировач
Емблематичният Northrop Grumman B-2 Spirit (известен още като Stealth Bomber) за пръв път се издигна в небето през 1989 г. Само 21 от тези безпогрешни занаяти някога ще бъдат построени.
С цена от около 2 милиарда долара всеки, тези бомбардировачи използват стелт технология и могат да носят до 80 бомби JDAM или 16 ядрени оръжия B83. Колкото и потенциално плашещо и необичайно, значението на този самолет не може да се отрече.
УикипедияLockheed SR-71 Blackbird
Друг от най-емблематичните самолети за последните десетилетия е безпогрешно готиният SR-71 Blackbird. Висок разузнавателен самолет, който първоначално е поръчан през 1966 г. Този самолет не само служи във ВВС на САЩ, но и се използва от НАСА до 1999 г.
Този самолет също така държи световния рекорд за „най -бързи бордови самолети с пилотируем самолет“ - рекорд, който държи от 1976 г. През същата година той поставя и рекорди за скорост и надморска височина - достигайки зашеметяващите 2193 167 мили в час.
УикипедияLockheed AC-130 Spectre Gunship
AC-130 е тежко въоръжен вариант на транспортния самолет C130. Този голям шибан звяр в самолет излетя за първи път през 1966 г.
Проектиран е да осигурява тясна въздушна подкрепа на сухопътните войски и военните сили на земята. Опаковането на сериозна огнева мощ, което включваше всичко до 105 -милиметрови хъбити M102 и други оръдия с по -малък калибър, беше сила, с която трябва да се съобразяваме.
Само 47 от тези самолети са построени, но те са служили през цялата война във Виетнам до войната с терора, преди да се пенсионират през 2015 г.
УикипедияCessna 172 Skyhawk
Емблематичната Cessna Skyhawk държи рекорда като най-популярният самолет с фиксирано крило в историята.
Над 44 000 от тези самолети са построени и това също се смята за един от най -надеждните, достъпни и стабилни самолети. Това е надежден самолет за летателни училища по целия свят и веднага се разпознава по своя дизайн.
УикипедияBoeing B-29 Superfortress
Boeing B-29 Superfortress беше техническо чудо по време на Втората световна война. Той се гордее с най-съвременна технология за времето, която включва кабина под налягане, аналогова компютърно управлявана система за управление на огъня и много други.
Специален модел на този самолет - Enola Gay - е може би един от най -известните (или скандални) самолети, които се издигат до небето. Именно този гигантски бомбардировач хвърли атомните бомби върху Хирошима и Нагасаки през 1945 г.
УикипедияMcDonnell XF-85 Goblin
McDonnell XF-85 Goblin е прототип на изтребител, предназначен за ВВС на САЩ в края на Втората световна война. Той е построен в компактна форма, за да може да се разпространява от отделението за бомби за голям бомбардировач. Идеята е тези самолети да излитат от своите родителски кораби и да ангажират вражески самолети, за да защитават основния конвой.
По това време пилотите на дълги разстояния не можеха да издържат същото разстояние като тежките стратегически бомбардировачи, които бяха построени и разположени, така че тези паразитни изтребители бяха разглеждани като потенциално решение. За съжаление, прототипният дизайн се смяташе за твърде по -нисък от воините на противника, който би издържал и затова проектът беше спрян.
airliners.netАнтонов Ан-225 Мрия
Антонов Ан-225 Мрия е абсолютно чудовище на самолет. Това е стратегически товарен самолет, разработен за първи път през 80 -те години на миналия век. Той е държал рекорда за най -големия размах на крилата на всички самолети (88 метра), но оттогава се е състоял от самолет, построен от Stratolaunch .
Въпреки това Антонов Ан-225 Мрия все още е значителна част от историята на авиацията. Той може да достигне впечатляваща максимална скорост от 530 мили в час и да превозва около 640 тона товар. Въз основа на тази статистика може да не се изненадате да откриете, че този кораб също е рекорд за това, че е най -тежкият самолет, построен някога с 285 тона. Фактът, че може да лети, е чудо на летателната техника.
списък на филмите на marvel по реда на пусканеУикипедия
Beluga Airbus
Beluga Airbus официално е супер превозвач, той също е напълно необичаен и предизвиква визии за избора от Ръководството на галактиката на Hitch Hiker - но да се надяваме, че този самолет е по -добър да остане във въздуха.
Beluga Airbus е широк вариант на самолет на Airbus. Той е специално проектиран да превозва по -големи от нормалните товари. Този странен и прекрасен самолет имаше първия си полет през 1995 г. и оттогава се използва няколко пъти. Той дори е изиграл роля при транспортирането на различни космически кораби. Просто мислим, че изглежда невероятно щастлив. Той е брилянтно проектиран и носът дори се отваря, за да освободи впечатляващия си товар .
УикипедияMD-160 Ekranoplan i Lun-klass
Това е екранен план в клас MD-160 Lun. Специален тип самолет, който е проектиран като един пазарни моторни превозни средства - построен с капацитет на голям кораб, но със скорост на самолет. По същество това е по -ефективен и по -бърз метод за транспортиране на товари и теоретично може да пътува високо над водата благодарение на мощността на осемте реактивни двигателя отпред.
Този тип дизайн също така позволява на самолети с този дизайн да преминават под вражески радар, като същевременно са достатъчно далеч от водната повърхност, за да се избегнат морски мини, които биха създали проблеми за обикновените плавателни съдове. Това видео обяснява дизайна много по -задълбочено и показва колко очарователни са тези самолети.
УикипедияБартини Бериев VVA-14
Този блестящ самолет изглежда като нещо от научнофантастичен филм, но всъщност е самолет-амфибия с вертикално излитане, построен за Съветския съюз през 70-те години. Бартини Бериев VVA-14 има италиански дизайнер и е проектиран да противодейства на възприеманите заплахи от американските ракетни лодки Polaris. Той е построен, за да може да се повдига от вода и да лети на голяма надморска височина или над морското равнище (подобно на екранния самолет от клас MD-160 Lun).
Този самолет съдържа само трима членове на екипажа и може да лети със скорост до 472 мили в час на максимален обхват от 1522 мили.
УикипедияConvair XFY Pogo
Този блестящо странен и необичаен самолет представлява експеримент във вертикално излитане и кацане (VTOL). Той е проектиран специално за използване от ВМС на САЩ през 60 -те години на миналия век и е проектиран да може да излита (и да каца) на малки военни кораби. Намерението беше да се даде възможност за изстрелване на високопроизводителни воини без нужда от близък самолетоносач. Convair XFY Pogo може да бъде първата линия на защита и да осигурява въздушна защита, когато е криптиран в действие.
За съжаление животът на Convair XFY Pogo беше кратък, тъй като няколко теста показаха, че дизайнът има няколко недостатъка, които го правят неподходящ за използване. Трудно беше да кацне, трудно да лети и много по -бавно от реактивните двигатели на онова време. Като такава, само една версия е създадена и никога не е виждала услуга. Това обаче е фантастично хубав и напълно интересен самолет.
УикипедияHarrier Jump Jet
Въпреки че опитите за Convair XFY Pogo може да не са се получили добре, същото десетилетие Harrier Jump Jet за пръв път се издигна до небето. Този реактивен самолет е проектиран с функция за вертикално / късо излитане и кацане и е единственият успешен дизайн по това време. Проектиран е за повдигане от всякакви места, включително импровизирани бази, малки поляни и самолетоносачи.
Harrier ще бъде използван както от британския, така и от американския флот и благодарение на успеха си, той ще се произвежда от 1967 до 2003 г. Най -бързият вариант на Harrier - Sea Harrier FA2 също ще има максимална скорост от 735 mph, което го прави сила, с която трябва да се съобразяваме.
НАСАGrumman X-29
Grumman X-29 е експериментален самолет, разработен през 80-те години на миналия век. Използва се както от ВВС на САЩ, така и от НАСА. Този самолет имаше дизайн на крилото, изпънато напред, което показва, че основните характеристики на повдигане на крилата няма да бъдат повлияни отрицателно от такъв дизайн на крилото.
През 1985 г. този самолет получава титлата на първия самолет с крило напред, който лети със свръхзвукова скорост (1 Мах) при плавен полет. Но дизайнът на този самолет го направи нестабилен сам по себе си и бяха необходими интелигентни компютърни технологии, които да компенсират нестабилността. Тези компютри направиха 40 корекции в секунда, за да поддържат самолета да лети правилно. Двете летателни версии на този самолет ще направят общо 437 полета през целия си живот, преди да се пенсионират през 1992 г.
УикипедияМащабирани композити White Knight Two
Този впечатляващ кораб е по същество товарен самолет. Скалираният композит White Knight Two е самолет, предназначен за повдигане и пренасяне космическият кораб SpaceShipTwo до подходящата височина на изстрелване. Той също е изграден с „универсален“ дизайн, което означава, че може да се използва за обучение с нулеви грама, научни полети и да носи други полезни товари.
Мащабните композити White Knight Two дори се считат за алтернатива на гасенето на горски пожари, като се използва голям, централно разположен резервоар за вода, за да се извършват многократни проходи над пожарните зони. Разбира се, впечатляващ дизайн и такъв, който може да достигне 70 000 фута в горния си покрив.
edaСолимпулс
Този гигантски самолет е самолет на дълги разстояния със слънчева енергия, проектиран от швейцарците, които полетяха за първи път през 2009 г. Планът за този самолет беше финансиран от частни лица и се смята, че е струвал около 170 милиона долара.
Слънчев импулс е едноместен моноплан, който може да се вдига със собствени сили. Оригиналният дизайн е създаден, за да остане в полет цели 36 часа. През 2015 г. вторият вариант на този план, наречен Solar Impulse 2, счупи рекорда за най -дългият самостоятелен полет . Той успя да остане във въздуха над 117 часа и 52 минути без кацане или зареждане с гориво. През това време самолетът е изминал над 4481 мили с максимална скорост от само 87 мили в час.
УикипедияAero Spacelines Super Guppy
Super Guppy е версия на Boeing 377 Stratocruiser, която е фюзелажът му, адаптиран (разширен, разширен и напомпан), за да побере големи и необичайни товари.
Той беше допълнително подобрен с подобрени турбовитлови двигатели и беше конструиран да превозва 54 000 паунда (24 000 кг), докато плава със скорост 480 км / ч. Тези странни самолети често са били използвани от НАСА за транспортиране на части и космически кораби за мисиите Аполо.
УикипедияBee Boeing V-22 Osprey
Bee Boeing V-22 Osprey е известен с това, че е първият успешен самолет с наклон и ротор. Той имаше както вертикално излитане и кацане, така и капацитет за кратко излитане и кацане благодарение на нестандартния си дизайн.
Проектирането на този самолет започва през 80 -те години на миналия век, но Osprey няма да влезе в активна експлоатация до 2007 г. Въпреки първите проблеми със зъбите, тази наклонена роторна лодка показа невероятен успех и може да се справи с впечатляващи подвизи във въздуха.
УикипедияLockheed Martin F-22 Raptor
Мнозина посочват Lockheed Martin F-22 Raptor като най-способния пилот на изтребител в света. F-22 Raptor наистина е страхотна сила с подъл дизайн, който го маркира като радар, еквивалентен на „стоманен мрамор“ и впечатляващо оръжие. Това е еднократен тактически изтребител за всички времена, тактически стелт, създаден, за да помогне на американското въздушно превъзходство. Въпреки това, той също е многофункционален, с възможност за атака в режим наземна атака, изпълнение на електронна война и задачи за разузнаване на сигнали.
Само 195 F-22 Raptors са построени от 1996 до 2011 г., но се очаква програмата да струва близо 70 милиона долара. Оттогава Raptor е заменен от F-35 Мълния , но все пак е чудо на авиационния дизайн.
KLMЛетящият-V
Въпреки че технически в началните етапи на развитие и все още не е истински самолет, Flying-V може да представлява важен бъдещ дизайн на самолет, който може да промени начина, по който летим. Това е нов дизайн, финансиран в момента от KLM Royal Dutch Airlines.
защо пропуснаха iphone 9
Дизайнът е предназначен да създаде по-икономичен самолет, който ще използва '20 % по-малко гориво от Airbus A350-900', като същевременно ще може да седи около същия брой пътници.
Акцентите на този самолет включват революционен дизайн, който вижда пътническата кабина, резервоарите за гориво и товарния багажник интегрирани в крилата. Следователно е възможен по-аеродинамичен дизайн и загуба на тегло, което трябва да направи Flying-V по-чиста форма на пътуване. Просто смятаме, че изглежда страхотно.
AirbusAirbus nollutsläppskoncept
Друго допълнение към нашия списък, което технически не е самолет, с който можете да летите по това време. Това е един от няколко концептуални дизайнери от Airbus, което компанията се надява да стане реалност през 2035 г.
Целта тук е да се създаде „първият в света търговски самолет с нулеви емисии“ със смесица от аеродинамични конфигурации и водород като основно гориво за елиминиране на емисиите и да се получи първият неутрален за климата търговски самолет с нулеви емисии. Наистина прекрасен гол.
БумBoom Supersonic
Ако това изглежда познато, това е, защото гледате първия цивилен свръхзвуков самолет след Concorde. Boom Supersonic е дело на Boom, базирано в САЩ стартиращо предприятие, което планира да има своя свръхзвуков самолет в небето през 2026 г.
Компанията твърди, че този самолет ще може да се справи с двойно по -висока скорост на звука и да се справи с полет от Сан Франциско до Токио за по -малко от шест часа. Той може да побере само 55 души, но би трябвало да е адски завой.
ВВС на САЩX-15
X-15 е експериментален самолет, използван от НАСА и USAF през 60-те години. Той е проектиран да бъде хиперзвуков ракетен самолет, който може да достигне ръба на космоса и да събира данни едновременно.
През 1967 г. X-15 достига впечатляваща максимална скорост от 4520 мили в час. Това представлява нов световен рекорд за най -високата скорост, регистрирана някога от самолет с пилотиран двигател.
Този самолет е важен, защото става и първият в света космически самолет. Космическите кораби са самолети, които могат да летят като самолет в нашата атмосфера едновременно с това, че се експлоатират като космически кораб в самото космос.
РонросаноVSS устройство
VSS Unity е друг важен самолет поради предназначението му и настройките за регистрация.
Това е суборбитален ракетен космически кораб, притежаван и управляван от Virgin Galactic. На 11 юли 2021 г. той постави нов рекорд като първият търговски частен полет в космоса със сър Ричард Брансън на борда. Той достигна височина от 282 773 фута (86 189 м), което е над границата на американското пространство (50 мили), но под официалната линия на Карман, която е определението на FAI за пространство на 100 км над земната повърхност.
45 -то космическо крилоBoeing X-37B
Boeing X -37B е космически кораб с разлика - той е безпилотен.
Този кораб се изстрелва вертикално, но след това може да се върне на Земята като самолет, кацащ на писта.
X-37B изглежда като малка версия на космическата совалка и е проектиран да тества технологиите за бъдещи космически пътувания. Въпреки че голяма част от мисията му е обвита в тайна.
Този космически план също е интересен, защото може да направи някои сериозни космически пътувания и да направи рекордните 717 дни в космоса в една мисия.
Американска армия/GoodyearИнфлатоплан Goodyear
Както може би сте разбрали от името, Goodyear Inflatoplane е точно това, надуваем самолет, направен от Goodyear.
Това не се смяташе за възможно, но компанията произвежда 12 надуваеми самолета като прототипи, които се надяваха да бъдат използвани от американската армия.
готини неща за печат на 3d принтер
Невероятно, самолетът отне само 12 седмици за изграждане и имаше интелигентен дизайн, който използваше въздух за непрекъсната циркулация в корпуса, за да го поддържа напомпан. Тестовете също така показаха, че може да се стреля шест пъти с нискокалибрени боеприпаси и все пак да поддържа налягането.
Inflatoplan може да лети с максимална скорост от 72 км / ч и също така да лети до 6 часа на максимална височина 10 000 фута. Въпреки това планът не се оказа популярен и проектът беше спрян 16 години след началото му.
Локхийд МартинX-59 QueSST
Това е X-59 QueSST. Проектиран от Lockheed Martin в сътрудничество с НАСА. Той е проектиран да предлага тихо свръхзвуково пътуване, за да противодейства на забраната за търговски свръхзвукови пътувания по сушата.
Планът е да можете да пътувате със скорост 925 км / ч, като същевременно създавате звук, който не е по -висок от 75 PLdB (същото като затваряне на вратата на колата). В крайна сметка се надява, че това ще позволи на правителствата да премахнат забраната за шум и в резултат да намалят наполовина времето за пътуване.
Малко вероятно е правилните тестови полети да се проведат до 2024 г., но междувременно НАСА има някои приятни закъснения във времето X-59 в процес на изграждане .